Ultimele știriContacte

TRACKER 400

Triumph Motorcycles își extinde gama premiată de motociclete de 400 cm³ prin lansarea noului Tracker 400 – un model complet nou, inspirat din universul flat track, care combină atitudinea brută a competițiilor pe oval cu rafinamentul și caracterul inconfundabil Triumph.

altText

TRACKER 400

Preț de la 6,590.00 €

  • altText
  • altText
  • altText
  • altText
  • altText
  • altText
  • altText
  • altText
  • altText

TRIUMPH TRACKER 400

Spirit Flat Track. ADN Triumph Pur.

Triumph Motorcycles își extinde gama premiată de motociclete de 400 cm³ prin lansarea noului Tracker 400 – un model complet nou, inspirat din universul flat track, care combină atitudinea brută a competițiilor pe oval cu rafinamentul și caracterul inconfundabil Triumph.

Design care impune respect

Tracker 400 se remarcă instantaneu printr-o siluetă puternică și minimalistă, dominată de linii curate și proporții atletice. Rezervorul sculptat, carenajul pentru șa, placa laterală cu număr și micuțul fly screen creează o estetică autentică de flat track, în timp ce detaliile clasice Triumph — farul rotund LED, profilul emblematic al motorului și evacuările duble ridicate — subliniază ADN-ul său Modern Classic.

Roțile redesenate și anvelopele Pirelli MT60 RS completează postura sportivă, oferind un echilibru perfect între stil și performanță rutieră.

Disponibil în trei scheme de culoare expresive:

Racing Yellow

Phantom Black

Aluminium Silver Gloss

fiecare versiune accentuează caracterul competitiv și prezența impunătoare pe șosea.

Poziție de pilotaj inspirată din competiții

Poziția de pilotaj reflectă filosofia flat track: verticală, sigură și dominantă. Ghidonul lat oferă control total, iar scărițele repoziționate creează o postură agresivă și implicată, transformând fiecare accelerare într-o experiență plină de caracter.

Ergonomia este concepută pentru ca motocicleta să fie condusă exact așa cum arată: cu atitudine și încredere.

Șasiu dedicat și suspensii premium

Construit pentru distracție pură, Tracker 400 beneficiază de un șasiu dedicat și suspensii de înaltă calitate. Furca față inversată de 43 mm și amortizorul spate cu reglaj pentru preîncărcare asigură stabilitate, precizie și confort, atât în oraș, cât și pe drumuri virajate.

Motor care inspiră pasiune

Inima lui Tracker 400 este cea mai puternică versiune de până acum a motorului TR-Series de 398 cm³. Cu 42 CP la 9.000 rpm, o limită de turație mai ridicată și o creștere de 5% a puterii maxime, motorul oferă accelerații entuziasmante și un răspuns prompt al accelerației.

Cuplul generos de 37,5 Nm, disponibil încă de la turații joase, garantează o livrare lină și plină de forță, indiferent de ritm sau traseu.

Tehnologie modernă, integrată discret

Deși păstrează un aspect clasic, Tracker 400 integrează tehnologie de ultimă generație:

accelerație ride-by-wire

control al tracțiunii decuplabil

ABS

ambreiaj asistat

instrumentar analogic cu afișaj digital

Toate elementele sunt perfect integrate, fără a compromite estetica pură și curată.

Calitate Triumph, până la cel mai mic detaliu

Fiecare componentă a lui Tracker 400 reflectă standardele ridicate Triumph: frâne puternice cu etriere radiale cu patru pistoane, finisaje impecabile, cabluri complet ascunse și o vopsire premium care inspiră precizie și durabilitate.

Mai mult timp pe drum

Tracker 400 oferă intervale de service de top în clasă și este susținut de o garanție globală de 2 ani, cu kilometraj nelimitat, inclusiv pentru accesoriile originale Triumph. Rezultatul este un cost de utilizare redus și mai multă libertate de a te bucura de drum.

SPECIFICAȚII TEHNICE

Preț

Preț
De la 6,590 EURO

Motor și transmisie

Tip
Monocilindru, răcit cu lichid, 4 supape, DOHC
Capacitate
398 cm³
Alezaj
89,0 mm
Сursă
64,0 mm
Compresie
12:1
Putere maximă
42 PS / 41,4 bhp (30,89 kW) la 9.000 rpm
Cuplu maxim
37,5 Nm la 7.500 rpm
Sistem de alimentare
Injecție electronică Bosch cu control electronic al accelerației
Sistem de evacuare
Galerie cu pereți dubli din oțel inoxidabil, cu amortizor din oțel inoxidabil
Transmisie finală
Lanț X-ring
Ambreiaj
Umed, multidisc, cu funcție slip & assist
Cutie de viteze
6 trepte

șasiu

Cadru
Structură hibridă tip coloană/perimetrală, oțel tubular, subcadru spate demontabil
Braț oscilant
Dublu, din aliaj de aluminiu turnat
Roată față
Aliaj de aluminiu turnat, 17 × 3,0 in
Roată spate
Aliaj de aluminiu turnat, 17 × 4,0 in
Anvelopă față
110/70 R17
Anvelopă spate
150/60 R17
Suspensie față
Furcă inversată Big Piston de 43 mm, cursă roată 140 mm
Suspensie spate
Amortizor mono cu gaz, RSU, cu rezervor extern și reglaj al preîncărcării, cursă roată 130 mm
Frână față
Disc fix de 300 mm, etrier radial cu patru pistoane, ABS
Frână spate
Disc fix de 230 mm, etrier flotant cu un piston, ABS
Instrumente
Vitezometru analogic cu ecran LCD multifuncțional integrat

DIMENSIUNI ȘI GREUTĂȚI

Lungime
2033 mm
Lățime (ghidon)
857 mm
Înălțime fără oglinzi
1050 mm
Înălțime șa
805 mm
Ampatament
1371 mm
Unghi de fugă (rake)
24,4°
Avans (trail)
107,6 mm
Greutate cu lichide
173 kg
Capacitatea rezervorului
13 litri

ÎNTREȚINERE

Interval de service
10.000 mile (16.000 km) / 12 luni (oricare survine prima)

CONSUM ȘI EMISII (UE)

Consum combustibil
3,6 l / 100 km
  • altText
  • altText
  • altText
  • altText
  • altText
  • altText